中铁隧道集团有限公司吉图珲客专 JHSK-I 标 技 术 交 底 书 编号: 工程位置 路基边坡 工程名称 边坡防护 交底工程项目 接触网支柱基础 交底日期 交底内容及附图 交底内容: 一.工程概况 本施工段接触网支柱基础共计 64处,其中 JGH-100有 24处,孔径为 0.7m,孔 深为 3.6m,JGH-140有 40处,孔径为 0.7m,孔深为 3.9m,下锚拉线基础共计 20处, 其中 LXJC-1有 8处,孔径为 0.7,孔深为 3.6m,LXJC-2有 12处,孔径为 0.7,孔 深 3m,里程及接触网支柱,基础类型详见附表 1。 二 . 施工方法及过程 1.施工准备 (1) 按照复核后的测量资料测量放线,定出控制轴线,钉木桩标出接触网立柱 中心位置,并设置护桩。 (2) 施工机械设备、人员就位。组织施工人员学习施工技术规范,施工前向施 工人员明确施工中应注意事项,以防野蛮
论接触网电气设备烧伤主要原因及预防 【中铁七局电务公司 xxx】 摘要:对既有接触网设备的更新改造,通过更新材质,提高线索 载流和绝缘强度来达到提升接触网供电能力是我国目前采用的主要 手段。近年来,通过巡视和检修发现,改造后的接触网设备电气烧伤 问题越来越突出,如何治理接触网设备发生电气烧伤故障已成为铁路 基层供电运营单位亟待解决的问题。 经深入调查研究、不断探索实践, 揭示了烧伤的成因,提出了治理标准,采取了相应的措施,在一定程 度上控制了接触网设备电气烧伤的发生。 关键词 :电气化铁路,接触网,烧伤,故障预防 引言:电气化铁道中, 接触网设备是在力与电的双重作用下工作 的,所以机械故障和电气烧伤故障构成了接触网故障的主体。 在接触 网运行了多年、 牵引运能不断增加的情况下, 设备的电气烧伤现象已 越来越突出,而且电气烧伤问题在事前又不易于发现,危害性很大。 接触网是电气化铁路中的主要供