K4+075 钢波纹管涵基础 及下部构造施工方案 一、工程概况 K4+075 钢波纹管涵结构形式为 1-3.0*3.0m，涵长为 90.951米，与 路线夹角 75°。上部结构为钢筋钢波纹管，下部结构为整体式基础。 二、主要工程数量 基础 C20片石砼： 414.0m3 级配砂砾： 935.1m3 三、主要工程施工计划安排 2011年 5月 15日—2011年 6月 15日 基础施工 四、现场施工组织机构 1、主要管理人员 技术负责人：陈国峰 生产负责人：牛玉强 桥涵工段长：林汉华 试验负责人：李坤芬 质检工程师：宿银根 施工技术员：白睿东 测量工程师：岳树祥 试 验 员：高彦峰 2、施工作业队 作 业 队长： 1人 机 电 工：1人 模 板 工：6人 振 捣 工：3人 普 通 工：12人 3、现场监理人员 驻地监理组长：魏敬义 试验工程师：李怀江 现场监理：李金刚 4、施工机械设备 龙工
施工技术交底记录 合同段 民和至小峡 1 级公路第 3 合同段 桥位里程 民小公路 YK30+000-YK43+200(ZK30+000-ZK42+000) 范围内所有小桥 工程名称 小桥工程 交底日期 2014-08-02 施工单位 中铁九局西宁民小项目部 分项工程名称 扩大基础及下部构造 交底提要 基坑开挖、扩大基础及下部构造施工技术交底 交底内容： 一、工程概况 本工程位于青海省民和回族土族自治县， 是连接青海至藏区公路的主要组成部分； 是青海 省西宁市与海东地区民和县联系的主要途径； 本合同段内共有小桥 8座，4 座新建； 4座维修 利用。桥梁下部结构采用扩大基础，轻型薄壁桥台，上部结构采用 13m 先张法预应力空心板 和 8.0m 的钢筋混凝土矩形板。 小桥伸缩缝设置： 13m 跨径小桥采用一端背墙连续一端设置 D60 型伸缩缝； 8m跨径小桥 均采用预切伸缩缝。 YK33+9
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