技 术 交 底 工程名称 成都地铁 7号线9标段 建设单位 成都地铁有限公司 监理单位 上海建科工程咨询有限 公司 施工单位 中铁十局集团第二工 程有限公司 交底部位 11段换乘节点处桥墩注 浆加固 交底日期 交底人签字 接受人签字 交底内容： 根据设计要求，桥墩桩基加固采用袖阀管注浆加固。具体施工方法如下： 1、钻孔 地面注浆选用 HM-70型钻机，针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔； 针对硬土层和破碎岩层采用风动潜孔锤冲击钻进。具体孔位布置见附图。 底座水平，机身稳固可靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口 管内，使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上，用水平尺和辅助线检测立轴方向和 倾斜角度。 采用优质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内塌孔时，用φ 108mm套管护孔，待 孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将φ 108mm套管提出孔外。 钻孔布置注意避开管线，并不得破坏既有的基础。
杨浦建设工程监理有限责任公司 1 监理细则 注浆加固监理细则 一．概述 地基基础的注浆加固适用于砂土、粉土、粘性土和人工填土。 注浆加固可用于防渗堵漏、提高地基土的强度和变形模量以及控制地层沉降 等。 二．注浆应按设计进行施工。 设计无详细要求时，可参照下列规定： 1) 对软弱土处理，可选用以水泥为主剂的浆液，也可选用水泥和水玻璃的双 液型混合浆液。在有地下水流动的情况下，不应采用单液水泥浆液。 2) 注浆孔间距可取 1.0~2.0，并应能使被加固土体在平面和深度范围内连成一 个整体。 3) 浆液的初凝时间应根据地基土质条件和注浆目的确定。在砂土地基中，浆 液的初凝时间宜为 5~10min，在粘性土地基中，宜为 1~2h。 4) 注浆量和注浆有效范围应通过现场注浆试验确定，在粘性土地基中，浆液 注入率宜为 15~20%。注浆
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