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更新时间：2024.11.24
杭州湾跨海大桥全长 36 公里，其中桥长 35.7 公里，双向六车道高速公路， 设计 时速 100km。总投资约 107 亿元，设计使用寿命 100 年以上。大桥设北、南两 个通航孔。北通航孔桥为主跨 448m 的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准 35000 吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准 3000 吨。大桥两 岸连接线工程总长 84.4 公里，投资 52.1 亿元。其中北连接线 29.1 公里，投资 额 17.8 亿元；南岸接线 55.3 公里，投资额 34.3 亿元。大桥和两岸连接线总投 资约 140 亿元，实际建设工期 43 个月。 大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向 6 车道，设计时速 100 公里，设 计使用寿命 100 年，建设期限 5 年。建成后，宁波杭州湾大桥将成为世界上最 长、工程量最大的世界第一跨海大桥。 大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨
杭州湾大桥Ⅲ -A 标工程 13#墩钻孔钢平台 塔吊基础设计计算书 编制： 校核： 审核： 武 汉 港 湾 工 程 设 计 研 究 院 二 ○ ○ 四 年 十 二 月 杭州湾大桥Ⅲ -A 标工程 13#墩钻孔钢平台塔吊基础设计计算书 1、计算依据 (1).《杭州湾大桥Ⅲ -A 标工程 13#墩钻孔钢平台优化设计委托书》 ； (2).《杭州湾大桥Ⅲ -A 标工程 13#墩钻孔钢平台优化设计委托书（补 充设计条件）》； (3).《杭州湾跨海大桥土建工程施工招标文件参考资料》 ； (4). 相关的设计规范。 2、 基本条件 2.1 地质条件 因 XZK448 点较接近施工平台， 因此取用该点的地质资料， 其具 体地质特性如下表： 地层 代号 岩土名称 层厚 (m) 层底标 高 (m) 沉桩极限承载力 σR (kPa) 沉桩极限摩阻力 τ i (kPa) Q4 亚砂土 4.8 -16.15
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