杭州湾跨海大桥海中平台匝道桥下部构造均采用桩、柱一体结构,采用搭设栈桥进行钻孔灌注桩的施工,栈桥工程处于复杂多变的海洋环境中,属于重要的临时结构,需降低工程风险,确保安全使用。介绍栈桥结构的设计与施工等情况。
第 23卷第 3期 2007年 6月 结 构 工 程 师 Structural Engineers Vol . 23 , No. 3 Jun. 2007 收稿日期 : 2006 - 08 - 18 杭州湾跨海大桥海中平台结构的动力响应分析 祁德庆 李 瑞 王剑平 (同济大学建筑工程系 ,上海 200092 ) 摘 要 根据已有的损伤理论研究成果 ,对杭州湾跨海大桥海中平台结构进行损伤诊断 。通过有限元 方法对结构损伤前后的动力特性进行分析 ,根据结构在损伤前后固有频率的变化 ,对结构是否损伤进行 判定 。以该海中平台实体为研究对象 ,用大型有限元软件对其损伤进行模拟分析 。 关键词 固有频率 , 动力分析 , 结构动力响应 , 损伤诊断 , 有限元方法 Dynam ic ResponseAnalysis of Hangzhou Bay Sea - Crossing Br
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