货运铁路专用线监理总结,货运铁路专用线监理总结知识 - 工程监理

更新时间：2024.11.23

头条 铁路专用线每公里造价与普通铁路有何不同？

铁路专用线每公里造价通常比普通铁路每公里造价高，因为铁路专用线的建设标准通常更高，设计和施工难度也更大。

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铁路专用线与国铁接轨审批实施细则（铁运 [2011]209 号 2011 年 12月 24日）第一章总则第一条为做好铁路专用线（以下简称专用线）与国铁接轨审批管理工作，确保铁路运输安全，提高效率效益，根据《铁路专用线与国铁接轨审批办法》（铁道部令第 21号），制定本细则。第二条本细则适用于新建、改扩建专用线（铁路段管线除外）与国铁接轨的审批管理。第三条专用线与国铁接轨应当履行专用线接轨行政许可手续，取得“铁路专用线与国铁接轨许可证”（以下简称 “接轨许可证”，格式见附件 1）。第四条专用线接轨审批管理工作坚持“标准公开、程序透明、集体决策”的原则，做到公开、公平、公正。专用线接轨方案应当科学合理、技术经济可行。第二章基本条件第五条专用线建设应当符合地方经济发展规划，与铁路新线建设、既有线扩能改造和生产力布局优化调整相结合，促进铁路现代物流发

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