液压电梯鲁棒最优控制的研究
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本文提出了一种具有未建模动态特性,参数变化和未知外界干扰等不确定性的电液控制系统鲁棒最优控制结构.该结构包括最优控制和辅助控制两部分,其中最优控制用来确定系统的性能,辅助控制用来克服系统的不确定,两部分的设计相互独立.对液压电梯速度系统的仿真和实验结果表明了该方法的有效性.
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本文提出了一种具有未建模动态特性,参数变化和未知外界干扰等不确定性的电液控制系统鲁棒最优控制结构。该结构包括最优控制和辅助控制两部分,其中最优控制用来确定系统的性能,辅助控制用来克服系统的不确定,两部分的设计相互独立。
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