1 关于浇筑式沥青混凝土与环氧沥青混凝土用于钢桥面铺装应用比较 常用铺装体系 浇筑式沥青混凝土（ GA+高弹改性沥青 SMA） 环氧沥青混凝土 结构分析 由于浇筑式沥青混凝土孔隙率几乎为 0，以兼具了 优良防水性、整体性、热稳性、低温抗裂性及变形 能力的浇注式沥青混凝土作为铺装下层是非常合 理的；而 SMA作为铺装面层， 可提供良好的行驶性 能及耐久性； 严格按要求施工的环氧沥青混凝土自身具有强度高及整体性好 的优点，但目前的环氧沥青混凝土铺装体系存在缺陷，越来越 多采用环氧沥青混凝土铺装的桥面发生了破坏，对该体系的分 析如下： 1）该体系未设置专门的防水层，铺装层一旦开裂，很快发展到 钢板，使环氧富锌漆被氧化，形成粉末状的氧化锌或锌盐，导 致铺装脱层； 2）早期病害形式一般为鱼尾状裂纹，若不及时修复，裂纹将向 下扩张，威胁到钢板； 3）防腐层采用的是油漆类防腐底漆，耐候性并不好，且仍存
该文首先阐述了铺装层力学分析和正交异性钢桥面局部优化设计,然后介绍了闵浦大桥钢桥面环氧沥青铺装技术标准及其室内试验研究,并介绍了该项目铺装工艺设计、施工质量标准及施工过程的质量控制。
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