将散体桩复合地基建设分为主体桩复合地基建设和工后加固两个基本过程,将工后加固作为复合地基建设中必要组成部分。在充分考虑工后加固承载力将提高的情况下,进行主体桩的设计,从而可以降低对加固前主体桩承载力的要求。在主体桩施工完毕后,根据实际载荷试验的结果,结合浅层加固材料的性质,利用本文提出的承载力估算方法,进行加固后复合地基承载力的估算,结合实际工程要求,灵活选用加固材料与加固深度,\"调节\"复合地基承载力,使之达到上部建筑物的承载要求。这种新型的散体桩复合地基设计方法具有节省工程投资,避免桩距过小引起的成桩困难等优点,符合复合地基承载机理,实际工程证明是可行和有效的。
采用自制具有核-壳结构的自干型丙烯酸改性醇酸水分散体乳液,制得有一定装饰效果和防锈效果的水性工业面漆,并对影响面漆性能的多种因素进行了探讨。
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