浑白线枫叶岭隧道是铁道部重点工程,衬砌为140级混凝土,仰拱封底结构。其地质构造, 东为奥纪石灰岩,呈次坚石状态,岭西为寒武纪石灰岩夹页岩呈松软状态。交付运营后该隧道由于漏水严重(100~120t/h),所以采用过衬砌背后封闭注浆,其注浆用水泥3000多吨,但整治效果不理想,仍然漏水,夏时雨季漏水轨面浸水80mm,冬季拱部与边墙积水结冰,钢轨扣件严重锈蚀,危及行车安全。
施工技术交底 施工单位:中交第二航务工程局有限公司 合同段: LM2标 监理单位:黑龙江华龙公路工程咨询监理公司 编号: 项目名称 成安渝高速公路 LM2标 交底人签字 施工部位 中央分隔带排水 接收人签字 交底部位 路面中沟盲沟 交底日期 交底内容: 1. 中央分隔带的盆形底部碎石盲沟尺寸要求为 35×30cm,在基层施工完成后即采用人工开挖方式开挖施工, 当人工开挖难度大时可以用小型挖掘机进行开挖,挖掘机在水稳上行进时必须垫废胶轮以防止压坏基层。 2. 开挖出的土料可以放入随行的手推车或铲车当中,并由其装运送走,严禁将土料堆置在已铺好的基层上而 造成污染。 3. 沟槽开挖完成并验收合格后即可进行防水层施工,防水层为 2cm水泥砂浆 +沥青粘层 +带膜土工布。沟槽侧 壁和底部砂浆、沥青必须涂布均匀,厚薄一致,不得漏涂;带膜土工布必须完好,有破损时要先修补好。 土工布搭接时采用平搭,搭接长