第一汽车集团铸造公司特铸厂生产的黄铜压铸件,主要是CA1091及其变形车上的管路接头和阀体零件,要求铸件的组织致密、含气量少。以往的黄铜压铸生产存在着铸件内部气孔废品高、模具衬模使用寿命短、模具上易损件消耗快等问题。通过一年多的实践摸索,总结出解决上述问题的方法,提高了黄铜压铸件的内在质量,改善了铸件的外观质量,提高了模具的使用寿命,降低了铸件的生产成本。
第一汽车集团铸造公司特铸厂生产的黄铜压铸件,主要是CA1091及其变形车上的管路接头和阀体零件,要求铸件的组织致密、含气量少。以往的黄铜压铸生产存在着铸件内部气孔废品高、模具衬模使用寿命短、模具上易损件消耗快等问题。通过一年多的实践摸索,总结出解决上述问题的方法,提高了黄铜压铸件的内在质量,改善了铸件的外观质量,提高了模具的使用寿命,降低了铸件的生产成本。
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