针对某款MPV后悬架钢板弹簧由三片簧改为两片簧后带来的后纵梁开裂、上簧片断裂、板簧自身变形过大的问题,运用CAE技术按照钢板弹簧试验方案比较三片簧与两片簧在强度、刚度上的差异.通过比较分析,得到了三片簧和两片簧在试验方案下的强度刚度计算结果,找到了后纵梁开裂、上板簧断裂的主因;同时比较了在不同弧高变化量下,三片簧和两片簧对舒适性的影响;为改进钢板弹簧设计提供了科学依据.
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