1 铁路碎石道碴粒径级配试验方法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了铁路碎石道碴粒径级配的试验方法与计算。 本标准适用于铁路碎石道碴粒径级配的试验。 2 术语 碎石道碴粒径级配:是指各种粒径的道碴颗粒质量占总量的百分比。标准碎石道碴粒径级配 规定各种粒径的道碴颗粒质量占总量有一定的百分比。 3 试验方法 3.1 设备与机具 3.1.1 方孔筛:孔径分别为 16、25、35.5、45、56和 63mm。 3.1.2 磅秤,称量 100kg,感量 50g。 3.1.3 容器、铁叉、塑料布。 3.2 试样 在成品出料口或成品运输带上有间隔地取四个子样,每个子样质量约 100kg,堆放在塑料布 上或干净的平地上,拌和均匀,用四分法取其中两份约 200kg备用。 3.3 程序 用六个方孔筛由大到小筛分试样,并分别称量留在各筛上碎石的质量 d63、d56、d45、d35.5、d25、 d16和 d
硫磺锚固施工工艺 1锚固锅的设计和制作 (1) 锚固锅卷筒的制作:利用现有的报废锅炉,将其内层气割 掉,直径为 1300mm,取长为 1500mm,焊接八排在中间位置成 120°夹角的 8mm厚、 140mm高的钢板均布在内壁,两端用 10m m厚的钢板取内圆直径为 320mm,外圆直径为 1300mm焊接, 焊缝厚度不小于 5mm,即成锚固锅锅体。 (2) 锚固锅大小链轮的传动设计:利用原来锚固锅的 Y132S- 4型电机和 ZQ-35-20-Ⅱ -Z 型减速器, 电机转速为 1440r/min,, 减速器速比为 1:20,则减速器输出端速度为 72r/min,定锚固锅 速度为 20r/min,所以大小链轮的传动比 I=72/20=3.6。根据链轮 的设计方法, 结合我们实际需要, 查阅有关资料并计算得出链轮 的齿数为 Z1=17、Z2=61,并设计出链轮和链条的有关技术参数, 链
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