本文评估已在澳大利亚使用大约10年的透水混凝土连锁砖路面(PICP)的工况。每个评估结果都以现场对路面性能和服役性能进行严格检查为基础,并以实验室测试数据作为补充。所研究的因素包括:路面渗透速率、结构性能、使用表现、寿命和实际渗透系数,也检查沉积物负荷的影响与路面砖路面的堵塞情况。所调研的大多数路面砖路面都没有经过例行修复和系统维护,尽管如此,经过最长10年的使用,大部分路面砖路面工程仍然具有良好的渗水能力。研究结果表明,对路面进行清扫有利于水的渗透;实验室试验证实了最细颗粒的沉积物会聚集在填缝材料的上部。总体来说,透水混凝土路面砖路面的日常清扫工作,并没有必要像北半球国家那样需要经常进行,至少在澳大利亚的环境条件下是这样。
本文评估已在澳大利亚使用大约10年的透水混凝土连锁砖路面(PICP)的工况。每个评估结果都以现场对路面性能和服役性能进行严格检查为基础,并以实验室测试数据作为补充。所研究的因素包括:路面渗透速率、结构性能、使用表现、寿命和实际渗透系数,也检查沉积物负荷的影响与路面砖路面的堵塞情况。所调研的大多数路面砖路面都没有经过例行修复和系统维护,尽管如此,经过最长10年的使用,大部分路面砖路面工程仍然具有良好的渗水能力。研究结果表明,对路面进行清扫有利于水的渗透;实验室试验证实了最细颗粒的沉积物会聚集在填缝材料的上部。总体来说,透水混凝土路面砖路面的日常清扫工作,并没有必要像北半球国家那样需要经常进行,至少在澳大利亚的环境条件下是这样。
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