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更新时间:2024.11.23
沥青混凝土路面车辙铣刨拉毛工艺研究

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沥青混凝土路面车辙铣刨拉毛工艺研究 车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式, 它是在行车荷载重复作用以及气 候(高温) 等因素综合作用下产生的一种永久性变形, 表现为沿行车轮迹产生纵向 的带状凹槽, 严重时车辙的两侧会有突起形变, 造成路面使用性能更加恶化。 车辙 始终是沥青混凝土路面的主要病害之一, 20世纪 70年代末美国各州公路局曾作过 调查统计, 在被调查的 44条主要公路中有 13 条公路的破坏是由车辙引起的, 占调 查总数的 29.5%;日本的高速公路路面维修、 罩面的原因, 80%以上是由于车辙引 起的。对于我省的高速公路而言, 道路交通量增长非常迅猛, 往往远远地超过了设 计预期增长速度, 同时高速公路重车比例在不断提高, 车辆超载超限现象非常普遍, 这种交通条件对路面的破坏作用是非常严重的,尤其会导致路面车辙的早期产生。 事实也表明, 在我省已建成通车的高速公路沥青路面养

施工合同(混凝土路面)

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建设单位: 工程名称: 建筑面积: 工程造价: 单方造价: 编制日期: 2012年3月12日 版权许可编号:冀建价 200804-A 建设单位(盖章) 施工单位(盖章) 1,017,020.31 元 0.00元/平方米 混凝土路面 平方米 工程概 (预)算书

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