混凝土裂缝成因与控制 混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题。 下面就混凝土裂缝的成因与控制谈 谈我们的看法。 一、裂缝的成因 裂缝产生的形式和种类很多，要根本解决混凝土中裂缝问题，还 是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。 正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制 和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。 (一 )设计原因 1．设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。 2．设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝 (偏心、应力过大等 )。 3．设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝 (如墙板、楼板 )。 4．设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。 5．设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对收缩不利。 (二 )材料原因 1．粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。集料颗粒级配不良或采取不恰当 的间断级配，容易造成混凝土收缩的增大，诱导裂缝的产生。 2．骨料粒径越细、
混凝土水工建筑物由于技术条件的限制 、设计考 虑不周及施工质量控制不严格等往往会产生裂缝 、渗 漏等病害 。水工建筑物裂缝是相当严重的问题 。承受 水压的建筑物由于裂缝的存在会降低混凝土的抗渗 、 抗冻及耐久性， 特别是海岸建筑物受浪花溅湿 、漂沫 及盐雾影响的部位， 海水中的氯离子通过裂缝渗入混 凝土内部引起钢筋锈蚀 。由于裂缝会引起漏水， 将影 响建筑物的正常使用功能， 裂缝进一步扩大甚至会导 致坍塌事故 。 1 裂缝产生的原因及影响因素 混凝土构件产生裂缝的原因极为复杂，主要有荷载 作用引起的裂缝和非荷载因素引起的裂缝两大类 。 1.1 荷载作用引起的裂缝 一般钢筋混凝土结构在使用荷载的作用下，截面的 混凝土拉应变大于混凝土极限拉伸值 。因此，作用于截面 上的弯矩 、剪力、轴向拉力以及扭矩等正常荷载效应， 都 可能使钢筋混凝土构件产生裂缝 。 1.2 非荷载因素引起的裂缝 温度变化
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