预应力混凝土简支板桥荷载横向分布系数计算 1、前言 桥梁由承重结构(主梁)及传力结构(横梁、桥面板等)两 大部分组成。多片主梁(截面形式有板、 I 形、T形或箱梁)依 靠横梁和桥面板的联成空间整体结构。由于结构的空间整体性, 当桥上作用荷载 P时,各片主梁将共同参与工作, 形成了各片主 梁之间的内力分布。 鉴于结构受力和变形的空间性, 故求解这种 结构的内力是属于空间计算理论问题。但由于实际结构的复杂 性,完全精确的计算仍难实现。 目前利用“荷载横向分布”来计 算内力这一方法就是将复杂的空间问题合理转化成简单的平面 问题来求解。 但也只是一种近似的处理方法。 目前常用的荷载横 向分布计算方法有以下几种:( 1)杠杆原理法;( 2)偏心压力 法;( 3)横向铰接板 (梁)法;( 4)横向刚接梁法;( 5)比拟 正交异性板法。 本文主要介绍的是横向铰接板梁法来计算横向分布系数, 进 而求得内力
简支板桥方案 (九)桥涵施工技术措施 1、简支板桥施工方案 1.1 工程概况 K6+150处为跨径为 1*5 米简支板桥。板桥上部采用预制钢筋 砼盖板,下部采用重力式桥台,基础为刚性扩大基础,桥台采 用 M7.5水泥砂浆浆砌块石 1.2、桥梁施工工艺流程图 施工准备 基坑开挖 桥台基础施工 桥台台身砌筑 台帽施工 支座的安装桥面板的预制 1.3 施工方案 1.3.1 定位放线:依据导线点、水准点及成果表,组织现场测量 人员,利用全站仪、水准仪,经纬仪进行导线点的复核及水准点的布 设闭合及桥位施工放线、复测。 1.3.2 基坑开挖: 施工前根据已有的水文地质资料, 查明并作好地下障碍物拆迁工 作。施工前将基础周围场地平整好。 在平整的场地上, 依据已测定的 桥位中线,由测量人员将基础位置定出。 在枯水或浅水岸滩上放样时, 将桩直接打在河滩上; 在较深的水中放样时, 采用筑岛法施工在岛顶 测设