混凝土短轨枕检验批质量验收记录 DT 表 GD.2.5 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施工单位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB5029 9－1999 主 控 项 目 项次 施工质量验收标准的规定 施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 1 短轨（岔）枕质量应符合设计要求 一 般 项 目 项次 项目 允许偏差 （mm） 实测偏差（ mm） 合格 率% 监理单位 验收记录 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 承轨槽底线至螺栓套管 中心距离 ±2 2 承轨槽档肩高度 +3，-1 承轨槽档肩坡度 ±2° 承轨槽面平整度 1 3 螺栓套 管与承 轨面 位置 ±1 垂直度 1 中心间距 ±1 螺栓套口与承轨面相平 度 +2 ，0 4 外型尺寸（长、宽、高） +10， -5 5 短轨枕间距 ±10 6
广州地铁整体道床混凝土短轨枕病害整治 目前，作为解决城市交通问题最佳方案之一， 地铁在各地建设如火如荼。 而 混凝土轨短枕因其使用寿命长， 维护工作量小的优点，在地铁得到了广泛的使用。 但是在广州地铁二号线， 混凝土短轨枕在使用过程中， 逐渐出现了一些病害， 本 文对这些病害产生的原因及整治方法进行了初步探讨。 一、设备现状 广州地铁二号线三元里至琶洲段开通于 2003年，延长线琶洲至万胜围段于 2005年底开通，全线长 19.90km。除部分地段因减震需要采用弹性短轨枕、 浮置 板道床外，其余均采用整体道床混凝土短轨枕。 短轨枕尺寸为 563×220×170mm， Φ12钢筋，并留有两个螺栓孔。短轨枕在多年的运营中逐渐出现了一些病害，主 要表现形式为轨枕与道床剥离、轨枕破损、螺纹套管失效等。其中，以中大至鹭 江上下行、中大至晓港上下行、新港东至磨碟沙上行区间为主，共出现病害 96 处，主
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