滑模摊铺机施工无砟轨道支承层技术
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客运专线铁路无砟轨道支承层为路基道床板的支撑结构,新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段支承层宽3.4m,高26.5cm,采用滑膜摊铺机一次摊铺成型,结构材料为水硬性混合料。本文对支承层的施工工艺及试验检测作了初步的总结探讨,以期对类似工程起指导借鉴作用。
三轴机与滑模摊铺机施工技术的对比分析
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介绍三轴机和滑模摊铺机施工在机械性能、配套机械、施工组织、管理、砼配合比设计和施工路段路面质量的差异。
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