公路 2009年 1月 第 1期 HIG HW AY Jan1 2009 No1 1 文章编号 : 0451- 0712( 2009)01- 0080- 06 中图分类号 : U 4431 38 文献标识码 : B 西堠门大桥主索鞍座设计 常志军 , 张 克 ( 中交公路规划设计院有限公司 北京市 100010) 摘 要: 根据 以往国内大型悬索桥的设计经验 ,对 西堠门 大桥主索 鞍座的 设计进 行了探 讨; 并通过传 统公式 计 算和有限元分析 ,对主索鞍座受力进行了分析。 关键词 : 西堠门大桥 ; 主索鞍 ; 有限元分析 主索鞍是悬索桥用于支撑 主缆的永久性 结构 件。主索鞍安装于索塔顶部 , 承受主缆的竖向压力 , 并将主缆的竖向压力均匀地传递到索塔 , 使主缆在 塔顶处平缓弯曲过渡 , 减小主缆通过塔顶的弯折应 力,同时可以方便地实现悬索桥施工过程中的预偏 问题。 西堠门大桥为
西堠门大桥地处沿海,风环境异常复杂,台风影响频繁,西堠门水道为国际航道,施工不能影响通航。经研究、试验论证,解决了猫道的结构设计和抗风稳定性问题。在猫道施工中,受地理状况、水文条件以及航道通航等条件限制,研究发展了具有自主知识产权的直升机空中牵引先导索施工技术,解决了不封航条件下的猫道施工难题,对今后的大跨径悬索桥具有借鉴意义。
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