焊接质量管理标准 编制：制造工艺工程部 审核：段伟群 批准：王晓军 日期： 2006年 9 月 1 日 焊接质量管理标准 1 范围 本标准规定了焊接质量检查的标准、检查的方法和焊接缺陷的处理。 本标准适用于车体开发和批生产阶段的焊接质量的检查。 2 目的 焊接在制造安全、 舒适的汽车方面起着重要的作用， 焊接问题和对顾客生命 构成伤害的重要缺陷相关联。因此，本标准将具体、详细的介绍检查项目和检 查标准，以便有效的控制焊接质量。 3 检查周期 3.1 开发阶段 : 每个时期，至少一台车进行全破坏检查； 3.2 批生产阶段：讨论和确定全破坏检查的详细内容，由质检部门负责周期检 查和生产过程中的检查。 a） 全破坏检查：每 4个月检查一次； b） 周期检查： 依据生产检查表进行检查； c） 生产过程中的检查 :讨论确定需要目视和半破坏检查的部位。 4 焊接质量等级 具体内容见表 1 表 1
一、工程概况 济南至东营高速公路位于山东省北部，起点与正在建设的济南至 乐陵高速公路相接，向东途径济南市的济阳县，滨州市的滨城区、惠 民县， 东营市的利津县， 在皂坝头设互通立交与东营港疏港高速联网， 到达终点，是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中的“连六” 的组成部分，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南
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