税费改革后的公路养护 费税改革对公路工作的影响是巨大的,公路养护是整个公路工作中的重要组成部分,也必然会受到影 响和冲击。费税改革对公路养护工作的影响有多大?公路养护资金能否得到保障?公路养护计划、养护工 程和养护管理工作有何变化?如何采取相应的措施,保障公路养护工作健康可持续的发展? 养护工作的四个改变 税费改革后,公路养护工作的基本面虽然没有发生变化,仍是保护公路资产、保障交通安全、服务公 众需求,但养护资金分配方式、 养护计划审批程序、 养护费用拨付渠道、 养护工程管理方法均发生了变化。 首先,公路养护资金变化的前提是费变成了税,且需要经过三次分配才能落实到公路养护项目上。由 每年的各省养路费收支平衡变成成品油消费税的返还,由每年的各省自收自用变成区域性乃至全国性的平 衡,由每年的实际增长变成基数返还加增量分配。 其次,养护计划审批程序变化。 由省级公路管理机构报省级交通主管部门审批
建设项目估算投资额 3000万元以下环评费标准 单位:万元 估算投资额 环评收费项目 <300 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 环境影响 报告书 编制环境影响报 告书(含大纲) 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 6 评估环境影响报 告书(含大纲) 0.8 0.87 0.94 1.01 1.08 1.15 1.22 1.29 1.36 1.43 1.5 小 计 5.8 5.97 6.14 6.31 6.48 6.65 6.82 6.99 7.16 7.33 7.5 环境影响 报告表 编制环境 影响报告表 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 评估环境 影响报告表 0.5 0.53 0.56 0.59 0.62 0.65 0.68 0.71