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更新时间:2024.11.10
“122”全国道路交通事故报警电话概况以及如何正确拨打122

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“122”全国道路交通事故报警电话概况以及如何正确拨打 122 来自: 公安部 时间: 2007-01-16 1994 年 12 月,当时的邮电部电信总局和公安部交通管理局联合发出了 《关于启用全国道路交通事故报警特服号码的通知》 (电 公联〔1994〕781号),对启用“122”作为全国道路交通事故报警特服号码进行了明确要求。通知中指出:统一道路交 通事故报警电话号码是解决及时抢救交通事故受害人,减轻事故损失程度及防止道路交通阻塞的一项重要举措。近年来,我国很多 城市道路和农村主要公路拥挤阻塞的情况日益严重,交通事故不断增多,尤其是发生交通事故后,由于广大群众不知找谁报案,造 成事故处理不及时,引起交通长时间阻塞,群众怨声载道,严重影响人民的正常工作和生活。为此,经两部研究,决定启用“12 2”特种业务号码为全国道路交通事故报警特服号码(以下简称“122”报警台),以达到好记、好宣

K122+701-K122+812段石方开挖施工方案

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贵 州 公 路 建 设 项 目 六枝至镇宁高速公路工程 广西路桥 K122+701- 812 (播武寨 1#大桥 9#桥台 )段 石方开挖专项施工方案 广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 第四合同段项目经理部 K122+701- 812 (播武寨 1#大桥 9#桥台 )段 石方开挖施工方案 一、工程概况 1、工程简介 K122+701-K122+812段挖方路基位于播武寨 1#大桥和播武寨 2# 大桥俩桥头之间,路线穿越山顶,路基在山顶形成拉槽通过,衔接 前后两座大桥。 该段路基长度 100余米,两侧边坡坡率 1:0.5 ,共一 级边坡,最大中心挖深 14米,设计挖方数量 29505.5m3(含播武寨 1#大桥 9#桥台石方挖基数量)。该段挖方边坡为石质边坡, 路线从缓 坡上通过,原地面部分基岩裸露, 地形坡度 25~30°。地层岩性为中 厚层状灰岩,岩层从左往右倾斜,岩层产状 248∠40

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