中国高铁抄袭了么 新华网上海 9月 28日电 (记者 齐中熙 贾远锟) 28 日,中国 国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组, 在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中, 最高时速达到 416.6 公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明 中国高铁已全面领先世界。 视频:沪杭高铁时速创世界记录 “目前,中国已投入运营的高速铁路营运里程达到 7055 公里,居世界第一位。现在中 国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最 高、在建规模最大的国家。 ”铁道部总工程师何华武说。 2008 年 6 月 24 日,国产 CRH3型“和谐号”动车组列车曾经在京津城际高铁上创造了 394.3 公里的世界铁路运营最高时速纪录。 沪杭高铁连接上海、杭州两大城市,全长 202公里,设计时速 350 公里。由上海虹桥站 引出,途经上海市闵行、松江、金山区和浙
一、预留洞和预埋套管 (一)给水、热水、消防给水管道。 给水管道预留洞和预埋套管做法应根据室内或工艺要求及管道材质的不同确定, 塑料管、复合管可参见 02S405-1~4,铜管和薄壁不锈钢管可参见 02S407-1~2。 一般原则如下: 1.给水管道穿越承重墙或基础时, 应预留洞口,管顶上部净空高度不得小于 建筑物的沉降量,一般不小于 0.1 米; 2.穿越地下室外墙处应预埋刚性或柔性防水套管,应按照《防水套管》 (02S404)相关规定选型; 3.穿越楼板、屋面时应预留套管,一般孔洞或套管大于管外径 50~ l00 毫 米; 4.垂直穿越梁、板、墙 (内墙 )、柱时应加套管,一般孔洞或套管大于管外径 50~l00 毫米。 5. 消防管道预留孔洞和预埋套管做法同上,热水管道除应满足上述要求外, 其预留孔洞和预埋套管应考虑保温层厚度。若管材采用 PF-X管时,还应考虑其 管套厚度。
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