钢轨焊缝是无缝线路的重要组成部分,是确保钢轨连续性、平顺性的关键环节。由于受自身技术条件限制,焊缝成为钢轨轨条的薄弱处所,是钢轨伤损频发的重灾区和断轨的高发区。通过对焊缝断轨情况及既有焊缝探伤技术的分析,探讨将涡流检测技术应用于焊缝探伤中的可行性,并对试块检验和现场实际应用进行论述。
超声波探伤检测规范 一．目的 对回转支承产品配套使用的毛坯内部质量进行超声波探伤检测，以确保产 品质量。 二．范围 所有进厂回转支承毛坯（包括 50Mn和 42CrMo材料） 三． 检测标准 检验方法依据 GB/T 6402-2008≤钢锻件超声检测方法≥的规定进行检验， 标准 GB/T 6402-2008 适用于脉冲反射式超声波检验法对厚度或直径大于 100mm的碳钢 及低合金钢一般锻件的超声波检测。 四． 检测条件及探伤方法 （1）环形毛坯锻件接触法检验时，一般在粗加工完成后，锻件表面粗糙度 Ra 值应小于 3.2um，表面应平整，无影响声耦合的氧化皮，赃物等附着物， 并满足检验要求； （2）在探头与检测面之间，应使用合适的耦合剂； （3）根据锻件加工工艺，环形毛坯主要探测面为外圆百分之百检测，辅助探 测为上下端面； （4）扫查方式为手工扫查，探头在检测面的扫查间距，应保证有 15％的
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