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更新时间：2025.01.19
近几年来一线大城市地铁建造发展很快,南京地铁1 号线是2005 年9 月开通的,2 号线是2010 年初开通的.平均一条线路从前期开始到最后竣工通车的时间是5 年.平均下来,三层站的车站造价是2.5 亿元,二层站车站造价是1.8 亿元,区间大约是1 亿元一公里.一条线的投资额巨大,考虑到经济原因.南京地铁5 号线采用PPP 模式.由绿地控股集团股份有限公司出资,上海隧道工程有限公司承建.对于施工方来说,采用PPP 模式的工程利润肯定是要低于政府直接投资模式.对于项目部来说,加强施工管理,减少在建成本已是降低工程造价的最关键步骤.
2002年空调业遭遇了“凉夏”,被喻为家电业最后贵族的空调也因价格战走进了微利时代。细心的人们会发现这样一个现象,曾经红火一时的许多空调店改头换面做为它用。那么作为已经进入微利时代的空调经销商今后路该如何走,将来如何生存并发展呢?带着这个问题记者走访了一些经销商。从他们的谈话记者总结有这样几条路可以尝试。 “咬定青山不放松” 专注于空调 近几年来,有的空调经销商在空调圈里消失了,为什么呢?很大一部分原
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