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更新时间:2024.11.23
控制性详细规划中的竖向规划

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浅谈控制性详细规划中的竖向规划 【摘 要】竖向规划作为城市规划从二维控制到三维控制的手段 对城市各项用地的高程进行规划控制,其涉及的因素较多,过程复 杂。本文引入 idef 模型对控制性详细规划中竖向规划进行了分析, 考虑因素全面,使竖向规划流程更加清晰明了,并指出竖向规划是 一个反复循环的过程,提高了竖向规划的科学性和经济性。可供规 划人员进行竖向规划时作参考用。 【关键词】控制性详细规划;竖向规划; idef 模型;循环过程 引言 竖向规划是控制性详细规划中一项非常重要的内容。根据《城 市规划编制方法》及《城市用地竖向规划规范》的要求,控制性详 细规划中的竖向规划应着重从高程上解决好四个方面问题:其一是 用地地形的利用与整治,使之适合地块性质和地块划分等平面布局 的需要;其二是满足城市道路、交通运输要求,以利于交通组织; 其三解决好地表排水,同时能满足防洪排涝方面要求;其四,结合 地形

合肥市控制性详细规划通则2016

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合肥市控制性详细规划通则 (试行) 合肥市规划局 合肥市控制性详细规划通则 (试行) 合肥市规划局 合肥市人民政府令 第 183号 《合肥市人民政府关于修改〈合肥市控制性详细规划通则 (试行)〉的决定》已经 2015年 11月 24日市人民政府第 57 次 常务会议审议通过,现予公布,自 2016年 3 月 6日起施行。 市 长 2016 年 2月 16日 — 1 — 合肥市人民政府关于修改《合肥市控制性 详细规划通则(试行) 》的决定 现决定对《合肥市控制性详细规划通则 (试行)》作如下修改: 一、将 2.4.4(1)中“表 2.4.4折算系数表”修改为: 表 2.4.4折算系数表 屋面标高与基地地面的高差 H (米) 折算系数 H≤ 1.5 1.0 24≥H>1.5 0.3 H>24 0 二、将 4.1.1修改为: “地块容积率确定应满足市政交通设施负荷、历史保护、地 质条件

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