海底隧道是怎么建成的,海底隧道是怎么建成的知识 - 路桥市政

更新时间：2025.01.25

头条 海底隧道是怎么建成的？

它和城市里的地下铁道一样，也是在海底下的岩层中开凿一条隧道穿过去的。火车从地面上经过引道开入海底隧道，再从对面的海岸引道开到地面上来。从纵剖面图上来看为“ ”形，中间水平部分即不海...

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【本刊讯】近日，由中交二公院设计的中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道建成通车。翔安海底隧道是世界上断面最大、覆盖层最浅、首次采用钻爆法建设的海底隧道。中交二公院历时12年完成了从方案研究、工可研究、到初步设计和施工图设计的全部任务，成为完全由我国自主设计的海底隧道。

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厦漳海底隧道

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厦漳海底隧道厦漳海底隧道是厦门的第三条海底隧道，将会贯通厦门本岛和漳州开发区。厦漳海底隧道将是继已建成的厦漳大桥之后，厦门和漳州之间的第二条通道，是厦漳城际线 R3的一部分。规划根据初步规划，厦漳海底隧道起于厦门火车站附近，连接成功大道，南止于漳州开发区南炮台。厦漳大桥则起自海沧马青路院前，止于漳州龙海后宅。从地图上看，二者的出口都在漳州开发区。厦漳海底隧道是继厦漳跨海大桥之后，联络厦门和漳州之间的第二条海上通道。根据规划，厦漳海底隧道两端分别连接漳州开发区与厦门本岛，并与规划中的厦漳城际轨道 R3线共线，意义重大。 2015 年 10 月 13 日，国家发改委网站发布关于《福建省海峡西岸城际铁路建设规划》的正式批复。据悉，到 2020年，我省将陆续开工建设 6条城际铁路，其中包括 2条厦漳泉大都市区城际铁路：泉州厦门漳州城际铁路、漳州港尾厦门城际铁路

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