城市下穿式立交道路地势较低且其周边地形特殊,立交雨水泵站和下游雨水排水系统较复杂,每遇暴雨较易发生积水,严重影响正常的交通出行。以武汉市新华下路铁路立交排水为例探讨积水原因。按照常用的计算方法校核立交泵站的抽排规模,讨论设计参数取值的合理性,优化立交雨水排除系统,核算抵御极端雨季排涝能力,为国内城市立交排水提供依据。
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