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更新时间:2024.07.07
两跨变宽箱梁合理跨径设计

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两跨等高等箱室变宽度现浇连续梁,假设两跨采用等跨径布置是时,若两跨宽度差异较大,必然造成恒载下两跨最大正弯矩差异过大,而由于采用等箱式设计,两跨内钢束布设基本一致,钢束设计受较弯矩大跨径控制,造成弯矩较小跨富余量过大.本文通过一种简易方法调整两跨理论跨径,使变宽箱梁在恒载下正弯矩基本相等,以达到合理设计的目的.

《大跨径连续刚构桥设计指南》条文说明

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大跨径连续刚构桥设计指南条文说明 23 条文说明 1.1 针对目前大跨连续刚构较普遍存在的跨中下挠、腹板斜裂缝、底板 裂缝等病害,本指南通过分析其可能存在的成因,结合对于这些病害的一些 处理经验措施,从设计角度提出了一些在设计中需要注意和加强的要点,以 便通过对一些设计指标的控制以及必要的构造措施的采取来降低和消除可能 出现的病害。 本指南旨在细化《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004 )在大跨径预应力混凝土连续刚构设计上的应用,作为对现行《规 范》的补充,从而希望大跨径预应力混凝土连续刚构健康发展。 2.2.1《桥涵施工规范》规定 ,桥梁结构断面尺寸允许有± 5%误差,桥面 铺装厚度允许超厚 L/5000(L 为连续刚构主跨跨径) ,预应力钢绞线容许± 6% 误差。鉴于设计中考虑整个桥面铺装超厚 L/5000(L 为连续刚构主跨跨径) 偏大,本指南建

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