涵洞通道现浇盖板工程施工方案 一：工程概况 我标段有钢筋混凝土盖板涵洞 13座，12座钢筋混凝土盖板通道。 其中明涵 16座，暗涵 12座，永登高速有改建盖板通道 2座，圆管涵 1座，具体涵洞通道情况见下表： 涵洞通道情况一览表： 序 号 中心 桩号 结构 类型 明暗 净空 * 净高 交角 （度） 长度 （m） 进出口 型式 1 K132+955.500 盖板涵洞 暗涵 6*3.5 70 44.000 八字墙 2 K134+085.000 盖板涵洞 明涵 6*3.5 75 28.988 八字墙 3 K134+600.500 盖板涵洞 暗涵 4*2.5 80 40.500 八字墙 4 K134+951.000 盖板涵洞 暗涵 4*2.5 75 35.500 八字墙 5 K135+859.000 盖板涵洞 明涵 4*2.5 80 29.849 八字墙 6 K137+156.000 盖板涵洞
利万高速公路 第1合同段 《首件涵洞盖板》 施 工 总 结 中铁十四局集团 利万高速公路第 1合同段项目经理部 2013年10月9日 一、首件工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 二、参加首件工程的主要施工人员⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 三、主要投入的机械设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 四、涵洞盖板现浇施工流程及工艺 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 1、施工流程 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 2、施工工艺 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 五、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 八、综合评价及总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 首件涵洞盖板工程施工总结 一、首件工程概况： 为了加强工程质量，立足于 “预防为主，先试点 ”的原则，认真贯彻执行 “以 工序保分项，以分项保
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