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更新时间:2024.11.16
码头伸缩沉降缝施工工艺的改进

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z弓 南摇 V付瑞 微 I z艺 码头伸缩沉降缝施工工艺的改进 三航五公司 1 概况 高桩梁板式码头结构 中,为避 免产生过大 的温度应力和沉降应力 ,每隔一段距离需设一 道变形缝,缝宽一般为 2~6cm。由于其位处码 头面层 ,因此,不仅要保证结构的受力安全、整 体稳定,而且应有良好的外观。 我公司正在承建的连云港墟沟港 区一期工 程,共有 6个 1.5万吨级深水泊位 ,岸线总长为 1loom,共有 19个分段,伸缩沉降缝结构为悬 臂式 ,由悬臂梁和悬臂板构成变形缝,在码头平 面上 呈凹凸形 。 2 传统工艺存在的问题 过去的施工中,码头伸缩沉降缝较窄,以连 云港地区为例 ,多数为 2~4cm。因此 ,一般先浇 筑一侧的悬臂结构砼,等浇筑另一侧的悬臂时, 插入等于伸缩沉降缝宽度的木丝板或泡沫板 , 作隔离砼用。在砼满足强度要求后 ,拆除悬臂处

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