1 第一章 工程概况 第一节 工程特点 火车站一站台台面改造工程，是由西安铁路局西安勘测设计院设 计。改造范围：西至站台西头、东到以改造过的花岗岩地面、南靠行 包房，北靠铁路 I 股道，全长 246.5m ，宽 17.75m,面积为 3500m2。 （一）、地面结构特征： （1）、地面面层为花岗岩，颜色为 70%抛光福建红（ 300×600） 和 80%抛光济南青（ 300×600）两种。 （2）、基层为 150厚 C25砼。 （3）、垫层为 200厚 2：8灰土，打夯机压实。 （4）、路基为素土基土。 （二）、条件特征： （1）、该路面工程南面有行包房，北有铁道，西头为站台的尽头， 东面为既有花岗岩地面（旅客上下车） ；没有施工场地。 （2）、施工现场情况：施工段内有铁通的电缆及电缆井，水电段 的水管线路及给排水井，雨水井等 （3）、铁路运输快进入军运、冬运。 （4）、施工条件将经历雨
一、工程概况 本工程为沧州火车站 3 站台改造工程，原站台长 520 米，宽 10.5 米，站台在原有基础上抬高 95CM，便于动力车组停靠。施工 内容主要为挡土墙砌筑、灰土回填碾压及广场砖的粘贴。 挡土墙采用 MU10 机砖， M10 水泥砂浆砌筑，灰土主要由 3： 7 灰土和 2：8 灰土，广场砖采用灰色面包砖。 二、施工部署 本工程由于在车站内部，普通施工机械无法施工，现场材料 运输只能靠火车运输，停靠作业有时间限制，且施工期间车站正 常营运，故施工布署及现场调配尤为重要。本工程拟采用流水施 工，将整个站台分为 4 个施工段，从南面开始每 130 米为一个流 水段，交叉施工，既不影响正常营运，又能为施工创造条件，节 约工期。 每段主要施工顺序为： 清理原站台石－ 放线－开槽－ 挡土墙砌筑 －灰土回填及 碾压－广场砖及站台石施工－清理 三、施工进度计划 开工日期 2007 年 9 月
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