一、工程概况 本工程为沧州火车站 3 站台改造工程，原站台长 520 米，宽 10.5 米，站台在原有基础上抬高 95CM，便于动力车组停靠。施工 内容主要为挡土墙砌筑、灰土回填碾压及广场砖的粘贴。 挡土墙采用 MU10 机砖， M10 水泥砂浆砌筑，灰土主要由 3： 7 灰土和 2：8 灰土，广场砖采用灰色面包砖。 二、施工部署 本工程由于在车站内部，普通施工机械无法施工，现场材料 运输只能靠火车运输，停靠作业有时间限制，且施工期间车站正 常营运，故施工布署及现场调配尤为重要。本工程拟采用流水施 工，将整个站台分为 4 个施工段，从南面开始每 130 米为一个流 水段，交叉施工，既不影响正常营运，又能为施工创造条件，节 约工期。 每段主要施工顺序为： 清理原站台石－ 放线－开槽－ 挡土墙砌筑 －灰土回填及 碾压－广场砖及站台石施工－清理 三、施工进度计划 开工日期 2007 年 9 月
在保证车站正常运营的情况下,进行站台雨棚金属屋面工程的全面改造施工,采取了建设临时回笼天桥疏导旅客,合理分段流水作用施工,全部采用场外半产品制作、现场整体组装的全装配式施工,工期短,成本低,效率高,安全可靠的最优施工技术,创新解决了施工不影响大型车站的运营施工技术。
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