火车站旅客通道渗漏防治QC——通道净宽8m，高3.5m，顶板厚600㎜，底板厚700㎜，墙板厚650㎜，共计5条伸缩缝。出站地道净宽12m，高4.0m，顶板厚800㎜，底板厚为900㎜，墙板厚为850㎜，共计6条伸缩缝。进、出站地道主体结构为C40混凝土，外墙原做聚氨酯防水涂料，...
公共建筑设计原理论文 关于郑州火车站西出站口及其周边环境的调研报告 班级 :建筑 0903 姓名 :祝晨琪 学号 :200948150112 关于郑州火车站西出站口及其周边环境的调研报告 【摘 要】为了满足日益增长的铁运客流和物流量， 缓解郑州火车站东出站口的 交通压力，为西区市民提供乘车方便， 郑州火车站西出站口和西广场已经建成并 交付使用。配合着已经拓宽的京广路和解放路立交桥、 即将竣工的京沙快速路和 地铁一号线，相信这座中规中矩、 散发着强烈的中原文化气息的西站房可以缓解 火车站附近拥堵的交通问题， 为人们的出行带来方便。 本文主要通过调研西站口 内部空间及其总体环境布局， 分析了西站口和西广场的内外交通以及其功能关系 和空间组合。 【关键词】 周边环境 内外交通 空间形态 功能体验 作为八大古都之一的郑州， 地处中原腹地，是全国重要的交通通信枢纽。 100 多年前，两条铁路线的交
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