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更新时间:2024.11.16
大直径隧道盾构泥水处理系统的节能环保技术

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人民路越江隧道工程地处上海城市核心区,隧道施工不仅要求节能,同时对环境保护提出了更高的要求。本文阐述了人民路隧道工程泥水处理系统所采取的一些主要节能环保技术,提出了大型泥水平衡盾构泥浆废弃物回收利用的节能环保发展新思路,对大型泥水平衡盾构在都市核心区施工技术的发展具有一定的借鉴意义。

污水处理系统

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14 污水处理系统 14.1废水处理概述 结合本项目处理处置工艺特点, 废水来源主要为物化处理车间处 理后废水、运输车清洗废水、 厂区收集的受污染的场面雨水和各车间 的地面冲洗水等。 本工程废水来源较复杂,设计遵循分类收集、分质处理的原则, 采用物化与生化相结合的废水处理方式, 生活污水和生产废水分类收 集、分别处理,生产废水进入物化车间蒸发处理,最后进入污水站。 废水经最终处理后回用于急冷塔、喷淋洗涤塔、蒸汽冷凝器等工段。 根据工程特点, 废水处理能力应有一定的余量, 以适应废水水量 和水质的不均匀变化。 14.2 废水水量及水质 本项目总水量为 157.3m3/d,废水水量见表 14-1: 表 14-1 废水产生量一览表 废水类别 水量( t/d ) 主要污染物及浓度 地面、车辆冲洗水 29.2 COD<2000mg/L,含有油类、少量重金属 工艺车间废水 84 COD<3000mg/

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