韩家店Ⅰ号特大桥 施工方案 1.1 编制依据 本施工方案的根据实际工程地质、地形、结合现场考察及以下资料编 制： 1)《崇遵高速公路韩家店Ⅰ号桥两阶段施工图》 （川院编） 2)《崇遵高速公路韩家店Ⅰ号桥招标文件》 3)《装配式预应力钢筋混凝土“ T”型简支梁上部构造后张法钢铰线》 （TYT／GJS011－1－1贵院编） 4)《崇遵高速公路韩家店Ⅰ号桥施工图设计阶段参考资料》 5)《桥涵设计通用图－桥梁公用构造图》 （TYT／GJS05－1贵院编） 6)《桥涵设计通用图－钢筋砼桩柱式桥墩》 （TYT／GJS06-1贵院编） 7)《桥涵公路桥涵施工技术规范》 1.2、设计、施工用图 1)崇遵高速公路《韩家店 I 号特大桥两阶段施工图》（川院编） 2)《桥涵设计通用图－桥梁公用构造图》 （TYT／GJS05－1贵院编） 3)《桥涵设计通用图－装配式预应力 T 型筒支梁上部构造（后张法钢 铰线）》
韩家店Ⅰ号特大桥几个关键施工技术 （中铁二十局集团四公司 周玉兵） 摘要：随着我国高速公路的发展和桥梁设计与施工技术水平的提高， 越来越多的大跨高墩连 续刚构桥被广泛应用于交通建设。 本文以韩家店Ⅰ号特大桥为实例， 介绍承台大体积混凝土 的施工、双薄壁高墩的施工以及大体积 0#块托架的设计及施工等几个关键施工技术。另由 于该桥 还未施工完成 ，因此如超长预 应力束的施工、梁的 线形控制 与应力控制 技术在此就不 涉及。 关键词： 大体积混凝土 承台 薄壁高墩 托架 1 工程概况 崇溪河至遵义 高速公路韩家店 1 号特大桥 是一座整幅式预 应力 混凝土连续刚构桥。该桥 上部结 构为（ 8×30+122+210+122）m 连续 刚构，桥 全长 707.21m。主桥梁部为整幅式单箱单室结 构，顶板宽 22.5m，底板宽 11m，外翼缘板悬臂长 5.75m，梁高由 0号块处的 12.5m 以半立
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