虎门悬索桥钢箱梁是我国目前桥梁建造中最大的钢结构之一，它是从传统的栓焊结构直接过渡到全焊结构的产品，该桥工地焊接是将通过吊索缆绳悬挂在柔性较大的主缆上的钢箱梁节段焊在一起。同一般的钢结构制造相比，其工地焊接应力要复杂得多。类似虎门悬索桥这种柔性基体上，钢结构焊后产生错边是焊接的主要缺陷之一，本文就焊前装配和焊后错边产生的原因及在工地焊接中所采取的措施进行了探讨。
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