第 1 页 京津城际轨道交通工程 钢桁梁监理实施细则 编制： 审核： 审批： 京津城际轨道交通工程第一监理标 北京铁建监理站 2019 年 10 月 目 录 一、工程概况 二、监理依据 三、工程特点 四、监理工作程序 五、监理控制要点 六、监理工作方法 七、监理工作措施 1-96m双线简支钢桁梁桥 顶推架梁施工监理实施细则 一、 工程概况： 本桥位于北京南站东侧在既有京山线线路北侧为跨越南二环路 而设。中心里程 JSK7+536.4，结构形式 1-96m 双线简支钢桁结合梁 第 2 页 桥（下承式） ,胸墙里程分别为 JSK7+487.5、JSK7+585.3,桥位于直 线上及平坡道上。 主桁纵梁全长 97.5m，主桁采用无竖杆三角桁，桁高 12.3m，节 间长度 12m，主桁中心距 10.6m。斜腹杆采用箱形截面和 H形截面， 主桁节点采用整体节点形式，上、下弦杆在节点外拼接，斜腹杆
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京津城际轨道交通工程 钢桁梁监理实施细则 编制： 审核： 审批： 京津城际轨道交通工程第一监理标 北京铁建监理站 2006年 10月 目 录 一、工程概况 二、监理依据 三、工程特点 四、监理工作程序 五、监理控制要点 六、监理工作方法 七、监理工作措施 1-96m双线简支钢桁梁桥 顶推架梁施工监理实施细则 一、 工程概况： 本桥位于北京南站东侧在既有京山线线路北侧为跨越南二环路 而设。中心里程 JSK7+536.4，结构形式 1-96m 双线简支钢桁结合梁 桥（下承式） ,胸墙里程分别为 JSK7+487.5、JSK7+585.3,桥位于直 线上及平坡道上。 主桁纵梁全长 97.5m，主桁采用无竖杆三角桁，桁高 12.3m，节 间长度 12m，主桁中心距 10.6m。斜腹杆采用箱形截面和 H形截面， 主桁节点采用整体节点形式，上、下弦杆在节点外拼接，斜腹杆采用 对接形式与整体节点拼接，其
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