新建铁路西安至平凉线 箱型涵（桥）施工工艺 新建铁路西安至平凉线 XPS-3标段 箱型涵（桥）基础施工 技 术 交 底 编制： 复核： 西平铁路工程第一项目部二分部 2009年 5 月 新建铁路西安至平凉线 箱型涵（桥）施工工艺 1、基坑开挖 根据箱形桥基坑设计宽度及长度放出轴线及边线，并测出原地面高程， 然后根据设计开挖坡度用石灰撒出开挖线。开挖采用人工配合挖掘机进行， 先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上 20ｃｍ，然后用人工将剩余部 分清理至基底设计标高，并整平。基坑开挖尺寸需满足换填要求的宽度、 长度，使基地换填范围满足设计要求。 2、基底回填 基坑开挖至换填设计标高后，将底部整平并设臵汇水沟，防止换填部 位积水。 灰土配合比应符合设计规定，人工配合挖机翻拌不少于 3遍，拌合时 粒径较大的土块由人工敲碎，拌合后灰土颜色应均匀一致，现场以手握成 团，两指轻捏即散为宜。土料含水量应控
新 建 铁 路 瑞昌至九江铁路 RJZQ—2标 庐山站 DK205+036.4 1-6m 钢筋 混凝土框架箱涵基坑开挖施工 技 术 交 底 书 编号： RJZQ-涵-Ⅲ 编 制： 复 核： 接 收： 中铁四局瑞九铁路 RJZQ—2标项目经理部 2014年 10月 1 基坑开挖施工技术交底 单位：中铁四局瑞九铁路 RJZQ-2标 工程 名称 DK205+036.4 1-6m 钢筋混凝土框架箱涵 设计 图号 通桥（ 2012） 5401-09 接受 单位 涵洞施 工班组施工 部位 下部结构 施工 里程 DK205+036.4 一、质量标准 序号 地质类别 允许偏差 检验方法 1 土 ±50 测量检查，每个基 坑不得少于 5处。 2 石 ﹢50 -200 二、施工工艺及技术操作要点 基坑开挖的基本要求 1、涵洞基坑施工前，涵洞处地基已做处理，并验收合格。 2、基坑周围和交通
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