青藏铁路大多数路段位于多年冻土区,在铁路建设及运营期间遇到的主要问题是冻土病害,此问题会给铁路运营带来风险.选用什么结构的路基成为了国际冻土界及工程师一直研究的课题.针对含保温夹层的路基建立了数学模型,并分析了填料层导热系数对保温层厚度的影响.结果表明:填料层的导热系数越小,保证路基稳定所需保温层的厚度也越小.
青藏铁路大多数路段位于多年冻土区，在铁路建设及运营期间遇到的主要问题是冻土病害，此问题会给铁路运营带来风险。选用什么结构的路基成为了国际冻土界及工程师一直研究的课题。针对含保温夹层的路基建立了数学模型，并分析了填料层导热系数对保温层厚度的影响。结果表明：填料层的导热系数越小，保证路基稳定所需保温层的厚度也越小。
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