盾构隧道下穿深圳滨海大道沉降控制技术——结合深圳地铁2号线南山商业中心站一科技园站区间盾构隧道穿越滨海大道的施工实际经验，介绍盾构掘进施工要准确设定土仓平衡压力、控制掘进速度、合理控制注浆材料配合比、确定适合土层的泡沫剂、确定盾尾油脂用量及注...
盾构隧道下穿深圳滨海大道沉降控制技术 作者： 陈学军， 邹宝平， 邝光霖， 崔晓艳 作者单位： 陈学军,邹宝平,崔晓艳(桂林理工大学土木与建筑工程学院,桂林,541004) ， 邝光霖(广东华 隧建设股份有限公司,广州,510635) 刊名： 铁道标准设计 英文刊名： RAILWAY STANDARD DESIGN 年，卷(期)： 2010，""(3) 被引用次数： 0次 参考文献(7条) 1.魏新江 . 张金菊 .张世民 盾构隧道施工引起地面最大沉降探索 [期刊论文]-岩土力学 2008(2) 2.田世文 . 杜新飞 .张柏 北京地铁10号线盾构下穿既有建筑物的控制措施 2008(12) 3.张飞进 . 高文学 盾构隧道沉降影响因素分析与施工优化 [期刊论文]-北京工业大学学报 2009(5) 4.黄龙光 富水砂砾层中盾构下穿铁路的沉降控制 [期刊论文]-铁道标准设计 2
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