广州新白云国际机场航站楼结构设计 李桢章 伍国华 (广东省建筑设计研究院 ,广州 510010) 摘要 本文介绍了广州新白云国际机场航站楼的结构设计 .航站楼的基础采用嵌岩桩 ,楼盖为预应里混凝土结构 ,屋盖为相 贯焊接空心管桁架结构 .广州新白云国际机场航站楼是中国目前在岩溶地区兴建的规模最大的公共民用建筑 ,也是中国 目前规模最大的相贯焊接空心管结构工程 ,其中 16米~37 米搞的三角形变截面人字形柱、 12米及 14米跨度的屋面箱形 压型钢板是首次在中国应用。 关键词 岩溶地区 预应力混凝土 相贯焊缝 钢管桁架 人字形柱 压型钢板 一、 总述 广州新白云国际机场是国家重点工程, 首期建设规模为年旅客吞吐量 2500 万人次,航站楼首期工程的建筑面积约 35 万 M 2。场区的基本风压为 0.45KN/M 2,基本设防烈度为 6度,抗震措施设防烈度为 7度。航站楼建设方案及 初步设
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