通过介绍旧式吊杆拱桥存在的缺陷,阐明该类拱桥更换吊杆及维修加固的必要性和紧迫性,并以福州解放大桥为例,介绍换杆及施工过程,并着重介绍吊杆更换过程中替换索的设置要求、结构及施工工艺,这可为以后的吊杆更换及类似工程提供参考。
第 1 页 共 4 页 桂林解放桥 特 征码 标签 特征码 ] 桂林解放桥横跨漓江，位于桂林市解放东路东端，自由路西端， 始建于 1939年，由中正桥更名而来，经历了多次改建。解放桥现在 是当地的一个旅游景点，桥大气美观，人文底蕴深厚，桥底刻有各种 图案，晚上在灯光的点缀下，更加美丽。 地理位置 位于解放东路东端、 自由路西端，是桂林市城区横跨漓江最早的 桥梁。始建于 1939年，时抗战军兴，桂林屡遭敌机袭击，为疏散城 区人口， 建成钢木桁架上承式桥梁，定名中正桥。长 181米，宽 11 米，5孔，每孔跨 36米，木桥面，荷载 10吨。1944年 10月， 日本 侵略军压境，炸毁 2、3孔桥面。1945年 7月，占领军溃败时炸断 2、 3号钢梁。 1946年 2月修造中正浮桥。 1951年 7月, 在原址重修钢 木桁架结构，更名解放桥。 1957、1962年先后两次维修。 建筑结构 19
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