在隧道的复合式衬砌形式中,初期支护作为主要的承载结构,对于抑制围岩变形、防止坍塌及增强结构的可靠性和耐久性起着重要作用。隧道施工中一般采用钢架或格栅钢架与喷射混凝土及锚杆组成的初期支护,合理地选择钢架支护形式尤为重要。
格栅钢架制安施工工艺方法 1）格栅钢架构造 格栅钢架由四根主筋及其它钢筋及连接型钢构成。 2）格栅钢架加工 格栅钢架在洞外工作台上加工，根据不同断面的钢筋主筋轮廓放样成钢筋弯曲 模型。 按设计加工好格栅钢架的各单元钢架后，组织试拼，检查钢架的尺寸及轮廓是 否合格。 严格控制节点板的钻孔尺寸。 加工误差： 沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm，平面翘曲小于± 2cm。接头连接同类可互换。 钢架各单元明确标注类型及单元号，分类堆放在干燥处。 结构试验时，在工作台上将钢架拼装成环，外侧使用油顶、仪表，按设计荷载 进行加压，使用钢筋应力计及收敛仪器，检测钢架内力和变形情况。 3）钢架的安装 格栅钢架在初喷 4cm后安装，确保主筋外缘有足够的混凝土保护层厚度，在安 装过程中格栅和围岩之间的空隙内，设混凝土垫块。 定位筋一端与钢架栓接在一起，另一端埋入围岩中，当钢架处设有锚杆时，尽 量利用锚杆定位。 4）
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