新建贵阳至广州铁路（ GGTJ-12标段） 肇庆东车站高压旋喷桩试桩总结报告 1、工程概况 肇庆东车站路基起点里程 DK750+448.18，终点里程 DK753+200, 宽度 87m～305m。沿线鱼塘面积约 700亩。不良地质主要有岩溶、 厚层、深厚层淤泥、 淤泥质黏土、粉质黏土、夹粉细砂层，厚度 10～35m，工程地质条件较差。 2、试桩目的 在大面积施工前通过本试桩试验，来确定合理的施工工艺及提杆速度和泵 浆压力大小才能满足旋喷桩施工技术参数， 由此确定本标段的高压旋喷桩的施工 工艺及施工技术参数，以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。 3、试桩要求 （1）桩位布置：高压旋喷桩桩径 0.6m，桩间距 1.3m，试验桩长约 16.0m。 （2）本次试验的高压旋喷桩采用单管法，桩体试块 28d龄期立方体抗压强 度不小于 1800KPa，单桩允许承载力 Ra=170KN。 4、试桩位
新建贵阳至广州铁路（ GGTJ-12标段） 肇庆东车站高压旋喷桩试桩总结报告 1、工程概况 肇庆东车站路基起点里程 DK750+448.18，终点里程 DK753+200, 宽度 87m～305m。沿线鱼塘面积约 700亩。不良地质主要有岩溶、 厚层、深厚层淤泥、 淤泥质黏土、粉质黏土、夹粉细砂层，厚度 10～35m，工程地质条件较差。 2、试桩目的 在大面积施工前通过本试桩试验，来确定合理的施工工艺及提杆速度和泵 浆压力大小才能满足旋喷桩施工技术参数， 由此确定本标段的高压旋喷桩的施工 工艺及施工技术参数，以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。 3、试桩要求 （1）桩位布置：高压旋喷桩桩径 0.6m，桩间距 1.3m，试验桩长约 16.0m。 （2）本次试验的高压旋喷桩采用单管法，桩体试块 28d龄期立方体抗压强 度不小于 1800KPa，单桩允许承载力 Ra=170KN。 4、试桩位
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