高端工业铝材在列车高速行驶的过程中扮演了重要的角色,而在"7·23"动车事故之后,产能本已过剩的高铁及轨道交通用铝材的需求迅速降温。随着中国高铁时代的来临,时速200公里以上的高速铁路越来越普及,极大地方便了人们的出行。据了解,一般认为列车运行的最高速度在每小时200公里以上的铁路,就
在工业铝材热挤压成型中,摩擦状态直接决定了铝材的产品质量和挤压模具的使用寿命,因此作为衡量摩擦状态的重要参数,摩擦因子是热挤压过程中主要的工艺参数之一。以某工程机械驾驶室窗框铝材为例,通过CAE技术模拟仿真了在热挤压成型过程中不同摩擦因子对挤压材料温度和模具受力的影响。模拟过程中采用Pro/E软件构建成型挤压模具,并导入模拟分析软件MSC Superforge仿真成型过程,后处理结果可为工业铝材热挤压模具的设计及企业生产实践提供参考。
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