1 / 34 施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 该桥梁位于合浦工业大道里程 K4+427.235处,为跨越现有铁道及规划铁道而 设,桥梁起点位于道路里程 K4+394.735 处,桥梁终点位于道路里程 K4+461.735 处,是一跨 L=45米钢 -混凝土组合梁桥,桥梁总长度 67 米,总宽度 57 米,其断 面组合为 4(人行道) +7(轻型车道) +0.5(分隔带) +15.5(机动车道) +3(分 隔带)+15.5(机动车道) +0.5(分隔带) +7(轻型车道) +4(人行道) =57(米), 因此,设计将桥梁以中心线分为独立的两幅,桥梁上部结构及下部结构完全分开, 按组合梁的布置为依据,上部结构结构组合梁中间断开 0.4 米,下部结构桥台中 间预留 2厘米的沉降缝。 1.1.2 主要技术标准 (1)设计荷载:城— A级,人群
1 钢箱梁桥施工方案 工程名称: 编制单位: 编 制 人: 审 核 人: 批 准 人: 编制日期: 年 月 日 2 1.总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 该桥梁位于工业大道里程 K4+427.235处,为跨越现有铁道及规划铁 道而设,桥梁起点位于道路里程 K4+394.735处,桥梁终点位于道路里程 K4+461.735处,是一跨 L=45米钢 -混凝土组合梁桥,桥梁总长度 67米, 总宽度 57米,因此,设计将桥梁以中心线分为独立的两幅,桥梁上部结 构及下部结构完全分开, 按组合梁的布置为依据, 上部结构结构组合梁中 间断开 0.4 米,下部结构桥台中间预留 2厘米的沉降缝。 1.1.2 主要技术标准 (1)设计荷载:城— A级,人群 3.5 千牛 /平方米。 (2)地震烈度: 6度,基本地震加速度 0.05g;抗震设防烈度: 7度。 (3)设计基准期: