成都地铁站盖挖半逆作法施工(70页)——本资料为成都地铁站盖挖半逆作法施工,共70页概况:车站主体基坑标准段深度约18米,换乘节点段基坑深度约26米。基坑采用钻孔灌注桩+内支撑的支护方式,车站端头盾构穿越段采用φ1500@1800/2100mm玻璃纤维筋桩,二环交大...
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