盾构区间孤石探测及处理方案 1 编制依据 1、东莞市轨道交通 R2线地质详勘报告; 2、东莞市轨道交通 R2线隧道施工设计图; 3、中华人民共和国《爆破安全规程》( GB 6722-2003); 4、《盾构法隧道施工与验收规范》( GB50446-2008); 5、我单位对地质补充勘察资料。 2 工程概况 本标段盾构区间线路起于陈屋站,沿 S256国道进入商业区及厂房,沿线依次穿越 港宝鞋材厂、易光钢材厂、距意家具厂,然后空推至盾构吊出井,见下图。其中左线盾 构掘进段 546.324m;右线盾构掘进段 496.324m。陈屋站始发井口至吊出井段左线隧道 顶板埋深 7.0~19.0米,右线隧道顶板埋深 7.9~18.7米。 3 工程地质及水文地质 3.1 工程地质概况 本标段盾构区间影响范围内地层从上到下为杂填土 <1-4>、软塑状粉质粘土 <3-1>、 冲洪积中砂 <3-10>、